故障模式、影响及危害性分析（Failure Mode Effects and Criticality Analysis，FMECA），是分析产品所有可能的故障模式及其可能产生的影响，并按每个故障模式产生影响的严重程度及其发生概率予以分类的一种归纳分析方法。

     FMECA的根本目的是从不同角度发现产品的各种缺陷与薄弱环节，并采取有效的改进和补偿措施以提高其可靠性水平。 其可用于系统，尤其是动设备的安全性和可靠性分析，为有效管理系统、分析审查事故、制定整改或预防计划提供依据。

     FMEA作为一种可靠性分析方法起源于美国。早在5 0 年代初，美国格鲁门飞机公司在研制飞机主操纵系统时就采用FMEA方法，取得了良好的效果。

      到了60年代后期和70年代初期，FMEA方法开始广泛地应用于航空、航天、船舰、兵器等军用系统的研制中，并逐渐渗透到机械、汽车、医疗设备等民用工业领域，取得显著的效果。

     国内在80年代初期，随着可靠性技术在工程中的应用，FMECA 的概念和方法也逐渐被接受。目前在航空、航天、兵器、船舰、电子、机械、汽车、家用电器等工业领域，FMECA方法均获得了一定程度的普及，为保证产品的可靠性发挥了重要作用。

     随着 FMECA技术的推广和发展，各个国家、各个行业纷纷推出了FMECA要求和方法，并形成标准、规范或手册。

    FMECA由故障模式及影响分析(FMEA)、危害性分析(CA)两部分组成。CA是对FMEA的补充和扩展，只有先进行FMEA，才能进行CA。FMECA步骤如下图示。

         北京君利安工程技术有限公司可提供完整的FMEA/FMECA技术服务，欢迎您的咨询！